压滤机构成的三部分

机架

机架是压滤机的基本构件，两边是止推板和卡紧头，两边的车梁将二者连固执起来，车梁用于支撑点滤板、滤框和夹紧板。

1、止推板：它与橡胶支座联接将压滤机的一端位于在基础上，箱式压滤机的止推板正中间是入料孔，四个角也有四个孔，上二角的孔是清洗液或榨取汽体进口，下二角为出入口（暗潮构造或是渗沥液出入口）。

2、卡紧板：用于卡紧滤板滤框，两边的滚轴用于支撑点卡紧板在车梁的轨道上翻转。

3、车梁：是载重预制构件，依据应用自然环境防腐蚀的规定，可挑选硬质的聚乙烯、聚丙稀、不锈钢板覆盖或新式防腐材料等涂敷。

卡紧组织

手动式卡紧、机械设备卡紧、液压机卡紧。

1、手动式卡紧：是以螺旋机械千斤顶促进卡紧板将滤板压紧。

2、机械设备卡紧：压紧组织由电机（配备的过流保护器）减速机、传动齿轮付、滚珠丝杆和固定不动螺帽构成。卡紧时，电机正转，推动减速机、传动齿轮付，使滚珠丝杆在固定不动螺母中旋转，促进卡紧板将滤板、滤框压紧。当卡紧力越来越大时，电机负荷电流量扩大，当大到保护装置设置的电流时，做到较大卡紧力，电机断开开关电源，终止旋转，因为滚珠丝杆和固定不动螺母有稳定的锁紧螺旋角，能靠谱地确保工作中环节中的锁紧情况，退还时，电机翻转，当卡紧板上的钢削，触压到限位开关时退还终止。

3、液压机卡紧：液压机卡紧组织的构成由液压油泵、液压缸、活塞杆、液压缸及其液压缸与夹紧板联接的哈夫兰卡片液压油泵的构造构成有：电机、油泵、调速阀（调整工作压力）液压换向阀、气压表、油道、机油箱。液压机卡紧机械设备卡紧时，由液压油泵供髙压油，液压缸与活塞杆组成的元器件腔填满液压油，当工作压力超过卡紧板运作的摩阻时，卡紧板迟缓地卡紧滤板，当压紧力做到调速阀设置的工作压力值（由气压表表针表明）时，滤板、滤框（厢式压滤机式）或滤板（箱式）被卡紧，调速阀逐渐卸压，这时，断开电机开关电源，卡紧姿势进行，退还时，液压换向阀换相，工作压力油进入到液压缸的有杆腔，当汽压克服卡紧板的摩阻时，卡紧板逐渐退还。液压机卡紧为全自动试压时，卡紧力是由电接点压力表操纵的，将气压表的限制表针和表针设置在技术规定的标值，当卡紧力做到气压表的限制时，开关电源断开，油泵终止配电，因为油道系统软件很有可能造成的漏气和外露导致卡紧力降低，当降至气压表低值表针时，开关电源接入，油泵逐渐提供的油，工作压力做到限制时，开关电源断开，油泵终止提供的油，那样循环系统以做到过虑原材料的历程中确保卡紧力的实际效果。

过滤组织

由滤板、滤框、压滤机滤布、榨取隔膜构成，滤板两边由压滤机滤布覆盖，需配备榨取隔膜时，一组滤板由隔膜板和档板构成。隔膜板的基材两边覆盖着塑胶隔膜，隔膜外面覆盖着压滤机滤布，档板即一般的滤板。原材料从止推板上的时料孔进到各滤室，固态颗粒物因其粒度超过过虑物质（压滤机滤布）的直径被截流在滤室里，渗沥液则从滤板下边的排液孔排出。泥渣必须吸干时，除用隔膜榨取外，还可以用空气压缩或蒸汽，从清洗口进入，气旋冲去泥渣中的水分，以减少泥渣的含水量。